![涵星配资 [小鲨帮选车]凯迪拉克CT6究竟有多强 内饰上档次](/uploads/allimg/260110/101214430101a0.jpg)
外观方面，2020款凯迪拉克CT6依旧采用了“钻石切割”家族式设计语言。前脸采用盾形前格栅并且与下方梯形的格栅融为一体，格栅内部为全黑色，配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显运动感。侧面来看，新车整体设计较为流畅，车顶及c柱采用了溜背式造型，腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，营造出动感。尾部方面，新车纤细的尾灯组、盾形牌照区域装饰、以及下包围护板采用镀铬饰条包裹，使得整车尾部更显精致和时尚。车身尺寸方面，其长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。车身尺寸方面其与同级竞品相比处于中上等水平。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计语言，在做工方面更加的细致，中控采用的是竖直排布的大尺寸中控屏，并且在屏幕的底部还有着大量的物理按键，整体上看起来更加的大方。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，2875mm，轴距3109毫米，空间表现也非常可以，并且全系标配2+2+2的六座布局，也是让新车的实用性更强了。另外，3.0t动力车型将会出现四驱版本，并且新车还采用了全新后驱平台。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在9位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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